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商品訊息功能
商品訊息描述
狄尼塔斯梧桐5尺房間組-5件組
極簡日系風格，床頭附插座及燈具，5件式包含床頭、床底、床墊、二抽櫃、3x6尺衣櫃，
小預算打造時尚居家
▼ 尺寸規格說明 ▼
尺寸說明：單位/CM
★附燈五尺床頭 : 總寬151.5 x總深11 x總高80公分
★五尺床底 : 總寬150 x總深186 x總高11公分 (腳高2公分)
★床墊 : 總寬150 x總深186 x總高20公分
★二抽櫃 : 總寬41 x總深38 x總高52公分
★3X6尺衣櫃 : 總寬80 x總深60 x總高183公分
尺寸為人工側量略有誤差，請以實際商品為主
★材質說明
密集板+木質貼塗
床底：側板六分板+總寬面板3分板
★其它說明
床頭箱附一入黃色燈管
二抽櫃背板無貼木紋皮
★貼心小叮寧【配送】
1.接單後二日內(不含例假日)，會有專員與您電聯或簡訊確認配送訊息。
2.此商品非DIY商品，4樓以下免收樓層費，4樓以上每層需加收200元，無回收服務。
3.配送範圍：台灣本島，外島不接單。實因特殊地型限制(山區、鄉、鎮、村)、樓梯太小、無法搬運上樓....等因素，導致無法配送，本公司保有出貨的權利。
4.中、南部車趟較少，地區較廣，配送預計需7至14工作天，送貨前物流公司將會與你確認送貨時間。
5.花蓮全區(花蓮市除外)、台東全區、屏東(屏東市除外)全區及部份偏遠(山)地區，則需另外收取運費，車趟較少配送約10~20工作天，偏遠地區由物流公司判定。(您可先行下單，後續由專員和您報價)。
6.若需吊車或其它方式吊運，請由訂購人自行處理，本公司無此服務，特此告知。
7.因大型傢俱有組裝、配送的問題，並非一般快速到貨商品，無法指定特定時間送達，司機當天到貨前皆會再與您通知，讓你不用整天在家等貨，以免浪費你的寶貴時間。
8.無回收家俱服務，若需回收家俱可聯絡當地請清潔隊回收,免付費清運專線0800-085-717
★貼心小叮寧【商品、退貨、維修】
1.收貨日10日內(含例假日)為鑑賞期(非試用期)，超過此期限視同驗收完成不再受理退、換貨。退、換貨時請保持商品清潔與配件的完整性(包含外箱、贈品、所有配件)，若商品有短缺、瑕疪，需由消費者付擔部份費用。
2.因拍攝燈光、電腦解析度、可能會造成實品與網頁上商品有些許色差，商品以收到的實品為主。
3.訂購前請確認商品尺寸，大型物件因為人工丈量，難免會有些許誤差值(約正負0.5cm)，詳細尺寸以實品為主。
4.本公司部份商品無維修服務，超過10日鑑賞期，商品使用年限，因客人使用習慣、居家環境不同。若屬人為因素導致商品損壞、零件短缺，則維修、搬運費用，需由消費者自行吸收(另事先與消費者報價，消費者同意將會進行維修)。
特價
商品訊息特點
5件式包含床頭+床底+床墊商品+床頭櫃+衣櫃
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職讀賣巨人隊今天在台灣君品酒店召開台灣記者會，巨人球團總經理堤辰佳也親自出席，陽岱鋼則以清獨家爽造型亮相。
堤辰佳表示：「火腿隊的陽岱鋼明年開始，將會成為巨人隊的陽岱鋼，我們也很期待他活躍的表現。」
陽岱鋼表示：「我是巨人軍的陽岱鋼，我也很期待成為巨人軍的一員，希望明年也能有好的成績。」
19號結束後，巨人隊球團也希望陽岱鋼能夠在台灣開記者會，他也順利爭取到，他認為這是很大的鼓勵，很榮幸。
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陽岱鋼加盟巨人球衣背號「2」 (圖)
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中央社
2016年12月19日週一 台北標準時間下午5時45分
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（中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的，不是只有桃捷的機捷」，機場捷運票價合理化，才能吸引更多人搭乘，呼籲從民眾角度出發，盡速協調，才不會得不償失。
針對捷運機場線票價公佈後，引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示，新北市曾多次在機場捷運票價審議會議，或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。
王聲威表示，新北市的訴求是，捷運機場線應該依當初的規畫，直達車和普通車分開定價，同時與台北捷運的里程也要累計計價，並比照提供轉乘公車優惠，但是，這些意見都沒有被採納。
市長朱立倫聽取報告後表示，機場捷運從規劃到建設完成將近20年，「我還記得擔任桃園縣長的時候，與蘇縣長（前台北縣長蘇貞昌）一起爭取機場捷運動工，從開始動工到現在，也有10幾年的歷史了，從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」
他說，通車是全民的期待，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達到興建機場捷運的目的。
朱立倫表示，機場捷運直達車和普通車，分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能，新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。
對於共同生活圈的交通需求，朱立倫說，不能只想到都是新北市民要去台北上班，也有新北市民到桃園上班，也有桃園市民到新北、台北上班，也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。
他說，機場捷運必定要連結台北捷運的路網，才能發揮效益，不可能變成兩種不同的個別收費，如果費率不同，採個別收費，會造成轉乘很大的困擾，因此，將會持續與桃捷、北捷協調，希望通勤票價能合理化。
朱立倫舉例，台北捷運三重站的功能不是只有來往三重，將來到了台北捷運站，或者將來在新北環狀捷運站等，就會連結所有的捷運路網，對民眾來講，不一定只到那個連接點，必然要轉乘其它捷運，所以轉乘的票價計算非常重要。
朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言，他說，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」
在聽取報告後，朱立倫表示，不管政府投入新台幣1000多億元，目的最重要的就是趕快發揮功能，因此，整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價，就是希望能夠合理化。1051206
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機捷票價過高 朱立倫盼合理化 (圖)
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午1時37分
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